成功舉辦|青島遠航源豐潤2025年度TOP2培訓
2025-3-31 13:32:07
當?shù)谝豢|春風拂過青島大嶗櫻桃谷，漫山遍野的櫻花如云似霞，將山谷裝點得如詩如畫。3月25日至27日，青島遠航源豐潤的船長、輪機長們齊聚大嶗櫻桃谷，參加2025年度TOP2培訓。這場業(yè)務知識的盛宴，在花香與墨香交織中徐徐展開。
為助力船舶管理層精準應對航運業(yè)變革浪潮，不斷提升個人能力，公司特邀四位重量級專家傾囊相授：山東海事局安全管理處張鵬飛副處長，NK船級社青島分公司副總經(jīng)理、主任驗船師孫正江先生，中國船東互保協(xié)會資深防損經(jīng)理韋毓良船長，國家心理咨詢師、心理學專家劉杰博士。香港遠航集團更派出四位總部高層親赴現(xiàn)場指導：副總裁、安監(jiān)部總經(jīng)理、總船長朱曉冬先生，副總裁、機務總管宗其偉先生，船員部總經(jīng)理、總船長溫潤軍先生，業(yè)務部副總經(jīng)理、總船長李明杰先生。
開班首日，青島遠航源豐潤船務有限公司姜衛(wèi)總經(jīng)理致開班辭。他介紹了公司年度發(fā)展成績單，又直擊行業(yè)痛點提出破局之策，更著重強調(diào)"船東協(xié)同"的戰(zhàn)略意義，將安全生產(chǎn)提升到企業(yè)生命線的高度。
朱曉冬先生帶來的"自滿心理剖析"課程引發(fā)強烈共鳴，通過分析多個典型案例，揭示“經(jīng)驗主義”如何演變?yōu)榘踩葳?。參訓人紛紛表示，這個問題的確需要引起大家的重視，對提升安全管理水平也有極大幫助。
孫正江先生的PSC缺陷分析堪稱干貨滿倉：不僅詳解常見典型缺陷，更披露港口國檢查最新動態(tài)，其給出的具體應對措施被現(xiàn)場“學員”爭相拍攝記錄。
李明杰先生的實務課直擊操作痛點：從西澳港口虧艙聲明的遞交原則，到運煤途中的安全管理，再到糧食作物通風防損……每個案例都附詳細數(shù)據(jù)標準，對于一線工作人員極具指導意義。
張鵬飛副處長以“水上交通事故風險防控”為主題，通過剖析事故案例的原因和應急反應，引出如何預防水上交通事故，并給出了具體有效的建議和具體措施。
王杰玉先生通過船員部架構(gòu)、溝通匯報，船員考評要求，職務設置考核，船舶領(lǐng)導的責任與擔當?shù)确矫娴闹v解，為船舶領(lǐng)導更好進行船隊建設給出了明確的要求。
溫潤軍先生系統(tǒng)宣貫了香港海事處相關(guān)文件要求及長海公司船員部文件要求，重點解析了船員管理規(guī)范，并結(jié)合工傷事故典型案例開展安全警示，為船舶領(lǐng)導標準化管理船員提供了制度保障和實操依據(jù)。
韋毓良先生基于索賠案件數(shù)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，深入揭示貨物風險高發(fā)態(tài)勢，精準解構(gòu)主要貨損類型特征，并為船長系統(tǒng)梳理出針對不同貨損場景的應對方案。
宗其偉先生的培訓課件系統(tǒng)涵蓋船舶檢驗與修理、輪機長管理經(jīng)驗、跨部門協(xié)作技巧與注意事項，以及船上設備典型問題案例分析等內(nèi)容，既生動全面展現(xiàn)了專業(yè)深度，又精準映射出優(yōu)秀輪機長所需具備的綜合能力素質(zhì)。
劉杰博士的心理培訓則是針對船舶管理層開展了心理健康專題培訓，重點提升一線領(lǐng)導對船員心理動態(tài)的識別能力、干預技巧和持續(xù)關(guān)懷機制建設，為構(gòu)建和諧的船上人文環(huán)境提供科學指導。
培訓間隙，集團領(lǐng)導親自主持船員晉升面試，結(jié)合崗位需求進行能力評估，現(xiàn)場制定個性化培養(yǎng)方案，彰顯企業(yè)對船員職業(yè)發(fā)展的全程護航。
座談交流會上，香港總部領(lǐng)導、公司高管與一線船員領(lǐng)導圍坐暢談。從管理細節(jié)優(yōu)化建議到跨文化團隊融合，大家拋開職務稱謂暢談感受，熱烈討論，這種開放包容的管理姿態(tài)讓智慧火花充分碰撞，將培訓氛圍推向了共融的高潮。
櫻花花期雖短，但綻放時的璀璨足以銘記。這場持續(xù)三天的思想碰撞，恰似春風化雨的航海修行。參訓船長、輪機長們紛紛表示無論是專業(yè)技能、團隊合作還是創(chuàng)新思維能力，都對今后的工作大有助益。我們相信，當船舶領(lǐng)導們帶著嶄新的思維工具重返藍海，他們駕馭的不僅是鋼鐵巨輪，更是整個行業(yè)的智慧結(jié)晶。讓我們期待明年此時，更多的思想火花在櫻花雨中綻放。[img][/img]
為助力船舶管理層精準應對航運業(yè)變革浪潮，不斷提升個人能力，公司特邀四位重量級專家傾囊相授：山東海事局安全管理處張鵬飛副處長，NK船級社青島分公司副總經(jīng)理、主任驗船師孫正江先生，中國船東互保協(xié)會資深防損經(jīng)理韋毓良船長，國家心理咨詢師、心理學專家劉杰博士。香港遠航集團更派出四位總部高層親赴現(xiàn)場指導：副總裁、安監(jiān)部總經(jīng)理、總船長朱曉冬先生，副總裁、機務總管宗其偉先生，船員部總經(jīng)理、總船長溫潤軍先生，業(yè)務部副總經(jīng)理、總船長李明杰先生。
開班首日，青島遠航源豐潤船務有限公司姜衛(wèi)總經(jīng)理致開班辭。他介紹了公司年度發(fā)展成績單，又直擊行業(yè)痛點提出破局之策，更著重強調(diào)"船東協(xié)同"的戰(zhàn)略意義，將安全生產(chǎn)提升到企業(yè)生命線的高度。
朱曉冬先生帶來的"自滿心理剖析"課程引發(fā)強烈共鳴，通過分析多個典型案例，揭示“經(jīng)驗主義”如何演變?yōu)榘踩葳?。參訓人紛紛表示，這個問題的確需要引起大家的重視，對提升安全管理水平也有極大幫助。
孫正江先生的PSC缺陷分析堪稱干貨滿倉：不僅詳解常見典型缺陷，更披露港口國檢查最新動態(tài)，其給出的具體應對措施被現(xiàn)場“學員”爭相拍攝記錄。
李明杰先生的實務課直擊操作痛點：從西澳港口虧艙聲明的遞交原則，到運煤途中的安全管理，再到糧食作物通風防損……每個案例都附詳細數(shù)據(jù)標準，對于一線工作人員極具指導意義。
張鵬飛副處長以“水上交通事故風險防控”為主題，通過剖析事故案例的原因和應急反應，引出如何預防水上交通事故，并給出了具體有效的建議和具體措施。
王杰玉先生通過船員部架構(gòu)、溝通匯報，船員考評要求，職務設置考核，船舶領(lǐng)導的責任與擔當?shù)确矫娴闹v解，為船舶領(lǐng)導更好進行船隊建設給出了明確的要求。
溫潤軍先生系統(tǒng)宣貫了香港海事處相關(guān)文件要求及長海公司船員部文件要求，重點解析了船員管理規(guī)范，并結(jié)合工傷事故典型案例開展安全警示，為船舶領(lǐng)導標準化管理船員提供了制度保障和實操依據(jù)。
韋毓良先生基于索賠案件數(shù)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，深入揭示貨物風險高發(fā)態(tài)勢，精準解構(gòu)主要貨損類型特征，并為船長系統(tǒng)梳理出針對不同貨損場景的應對方案。
宗其偉先生的培訓課件系統(tǒng)涵蓋船舶檢驗與修理、輪機長管理經(jīng)驗、跨部門協(xié)作技巧與注意事項，以及船上設備典型問題案例分析等內(nèi)容，既生動全面展現(xiàn)了專業(yè)深度，又精準映射出優(yōu)秀輪機長所需具備的綜合能力素質(zhì)。
劉杰博士的心理培訓則是針對船舶管理層開展了心理健康專題培訓，重點提升一線領(lǐng)導對船員心理動態(tài)的識別能力、干預技巧和持續(xù)關(guān)懷機制建設，為構(gòu)建和諧的船上人文環(huán)境提供科學指導。
培訓間隙，集團領(lǐng)導親自主持船員晉升面試，結(jié)合崗位需求進行能力評估，現(xiàn)場制定個性化培養(yǎng)方案，彰顯企業(yè)對船員職業(yè)發(fā)展的全程護航。
座談交流會上，香港總部領(lǐng)導、公司高管與一線船員領(lǐng)導圍坐暢談。從管理細節(jié)優(yōu)化建議到跨文化團隊融合，大家拋開職務稱謂暢談感受，熱烈討論，這種開放包容的管理姿態(tài)讓智慧火花充分碰撞，將培訓氛圍推向了共融的高潮。
櫻花花期雖短，但綻放時的璀璨足以銘記。這場持續(xù)三天的思想碰撞，恰似春風化雨的航海修行。參訓船長、輪機長們紛紛表示無論是專業(yè)技能、團隊合作還是創(chuàng)新思維能力，都對今后的工作大有助益。我們相信，當船舶領(lǐng)導們帶著嶄新的思維工具重返藍海，他們駕馭的不僅是鋼鐵巨輪，更是整個行業(yè)的智慧結(jié)晶。讓我們期待明年此時，更多的思想火花在櫻花雨中綻放。[img][/img]