成功舉辦|青島遠(yuǎn)航源豐潤(rùn)2025年度TOP2培訓(xùn)
2025-3-31 13:32:07
當(dāng)?shù)谝豢|春風(fēng)拂過(guò)青島大嶗櫻桃谷，漫山遍野的櫻花如云似霞，將山谷裝點(diǎn)得如詩(shī)如畫(huà)。3月25日至27日，青島遠(yuǎn)航源豐潤(rùn)的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)們齊聚大嶗櫻桃谷，參加2025年度TOP2培訓(xùn)。這場(chǎng)業(yè)務(wù)知識(shí)的盛宴，在花香與墨香交織中徐徐展開(kāi)。
為助力船舶管理層精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)航運(yùn)業(yè)變革浪潮，不斷提升個(gè)人能力，公司特邀四位重量級(jí)專家傾囊相授：山東海事局安全管理處張鵬飛副處長(zhǎng)，NK船級(jí)社青島分公司副總經(jīng)理、主任驗(yàn)船師孫正江先生，中國(guó)船東互保協(xié)會(huì)資深防損經(jīng)理韋毓良船長(zhǎng)，國(guó)家心理咨詢師、心理學(xué)專家劉杰博士。香港遠(yuǎn)航集團(tuán)更派出四位總部高層親赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)：副總裁、安監(jiān)部總經(jīng)理、總船長(zhǎng)朱曉冬先生，副總裁、機(jī)務(wù)總管宗其偉先生，船員部總經(jīng)理、總船長(zhǎng)溫潤(rùn)軍先生，業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、總船長(zhǎng)李明杰先生。
開(kāi)班首日，青島遠(yuǎn)航源豐潤(rùn)船務(wù)有限公司姜衛(wèi)總經(jīng)理致開(kāi)班辭。他介紹了公司年度發(fā)展成績(jī)單，又直擊行業(yè)痛點(diǎn)提出破局之策，更著重強(qiáng)調(diào)"船東協(xié)同"的戰(zhàn)略意義，將安全生產(chǎn)提升到企業(yè)生命線的高度。
朱曉冬先生帶來(lái)的"自滿心理剖析"課程引發(fā)強(qiáng)烈共鳴，通過(guò)分析多個(gè)典型案例，揭示“經(jīng)驗(yàn)主義”如何演變?yōu)榘踩葳?。參?xùn)人紛紛表示，這個(gè)問(wèn)題的確需要引起大家的重視，對(duì)提升安全管理水平也有極大幫助。
孫正江先生的PSC缺陷分析堪稱干貨滿倉(cāng)：不僅詳解常見(jiàn)典型缺陷，更披露港口國(guó)檢查最新動(dòng)態(tài)，其給出的具體應(yīng)對(duì)措施被現(xiàn)場(chǎng)“學(xué)員”爭(zhēng)相拍攝記錄。
李明杰先生的實(shí)務(wù)課直擊操作痛點(diǎn)：從西澳港口虧艙聲明的遞交原則，到運(yùn)煤途中的安全管理，再到糧食作物通風(fēng)防損……每個(gè)案例都附詳細(xì)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于一線工作人員極具指導(dǎo)意義。
張鵬飛副處長(zhǎng)以“水上交通事故風(fēng)險(xiǎn)防控”為主題，通過(guò)剖析事故案例的原因和應(yīng)急反應(yīng)，引出如何預(yù)防水上交通事故，并給出了具體有效的建議和具體措施。
王杰玉先生通過(guò)船員部架構(gòu)、溝通匯報(bào)，船員考評(píng)要求，職務(wù)設(shè)置考核，船舶領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)确矫娴闹v解，為船舶領(lǐng)導(dǎo)更好進(jìn)行船隊(duì)建設(shè)給出了明確的要求。
溫潤(rùn)軍先生系統(tǒng)宣貫了香港海事處相關(guān)文件要求及長(zhǎng)海公司船員部文件要求，重點(diǎn)解析了船員管理規(guī)范，并結(jié)合工傷事故典型案例開(kāi)展安全警示，為船舶領(lǐng)導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化管理船員提供了制度保障和實(shí)操依據(jù)。
韋毓良先生基于索賠案件數(shù)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，深入揭示貨物風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)態(tài)勢(shì)，精準(zhǔn)解構(gòu)主要貨損類型特征，并為船長(zhǎng)系統(tǒng)梳理出針對(duì)不同貨損場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)方案。
宗其偉先生的培訓(xùn)課件系統(tǒng)涵蓋船舶檢驗(yàn)與修理、輪機(jī)長(zhǎng)管理經(jīng)驗(yàn)、跨部門協(xié)作技巧與注意事項(xiàng)，以及船上設(shè)備典型問(wèn)題案例分析等內(nèi)容，既生動(dòng)全面展現(xiàn)了專業(yè)深度，又精準(zhǔn)映射出優(yōu)秀輪機(jī)長(zhǎng)所需具備的綜合能力素質(zhì)。
劉杰博士的心理培訓(xùn)則是針對(duì)船舶管理層開(kāi)展了心理健康專題培訓(xùn)，重點(diǎn)提升一線領(lǐng)導(dǎo)對(duì)船員心理動(dòng)態(tài)的識(shí)別能力、干預(yù)技巧和持續(xù)關(guān)懷機(jī)制建設(shè)，為構(gòu)建和諧的船上人文環(huán)境提供科學(xué)指導(dǎo)。
培訓(xùn)間隙，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)親自主持船員晉升面試，結(jié)合崗位需求進(jìn)行能力評(píng)估，現(xiàn)場(chǎng)制定個(gè)性化培養(yǎng)方案，彰顯企業(yè)對(duì)船員職業(yè)發(fā)展的全程護(hù)航。
座談交流會(huì)上，香港總部領(lǐng)導(dǎo)、公司高管與一線船員領(lǐng)導(dǎo)圍坐暢談。從管理細(xì)節(jié)優(yōu)化建議到跨文化團(tuán)隊(duì)融合，大家拋開(kāi)職務(wù)稱謂暢談感受，熱烈討論，這種開(kāi)放包容的管理姿態(tài)讓智慧火花充分碰撞，將培訓(xùn)氛圍推向了共融的高潮。
櫻花花期雖短，但綻放時(shí)的璀璨足以銘記。這場(chǎng)持續(xù)三天的思想碰撞，恰似春風(fēng)化雨的航海修行。參訓(xùn)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)們紛紛表示無(wú)論是專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)合作還是創(chuàng)新思維能力，都對(duì)今后的工作大有助益。我們相信，當(dāng)船舶領(lǐng)導(dǎo)們帶著嶄新的思維工具重返藍(lán)海，他們駕馭的不僅是鋼鐵巨輪，更是整個(gè)行業(yè)的智慧結(jié)晶。讓我們期待明年此時(shí)，更多的思想火花在櫻花雨中綻放。[img][/img]
為助力船舶管理層精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)航運(yùn)業(yè)變革浪潮，不斷提升個(gè)人能力，公司特邀四位重量級(jí)專家傾囊相授：山東海事局安全管理處張鵬飛副處長(zhǎng)，NK船級(jí)社青島分公司副總經(jīng)理、主任驗(yàn)船師孫正江先生，中國(guó)船東互保協(xié)會(huì)資深防損經(jīng)理韋毓良船長(zhǎng)，國(guó)家心理咨詢師、心理學(xué)專家劉杰博士。香港遠(yuǎn)航集團(tuán)更派出四位總部高層親赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)：副總裁、安監(jiān)部總經(jīng)理、總船長(zhǎng)朱曉冬先生，副總裁、機(jī)務(wù)總管宗其偉先生，船員部總經(jīng)理、總船長(zhǎng)溫潤(rùn)軍先生，業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、總船長(zhǎng)李明杰先生。
開(kāi)班首日，青島遠(yuǎn)航源豐潤(rùn)船務(wù)有限公司姜衛(wèi)總經(jīng)理致開(kāi)班辭。他介紹了公司年度發(fā)展成績(jī)單，又直擊行業(yè)痛點(diǎn)提出破局之策，更著重強(qiáng)調(diào)"船東協(xié)同"的戰(zhàn)略意義，將安全生產(chǎn)提升到企業(yè)生命線的高度。
朱曉冬先生帶來(lái)的"自滿心理剖析"課程引發(fā)強(qiáng)烈共鳴，通過(guò)分析多個(gè)典型案例，揭示“經(jīng)驗(yàn)主義”如何演變?yōu)榘踩葳?。參?xùn)人紛紛表示，這個(gè)問(wèn)題的確需要引起大家的重視，對(duì)提升安全管理水平也有極大幫助。
孫正江先生的PSC缺陷分析堪稱干貨滿倉(cāng)：不僅詳解常見(jiàn)典型缺陷，更披露港口國(guó)檢查最新動(dòng)態(tài)，其給出的具體應(yīng)對(duì)措施被現(xiàn)場(chǎng)“學(xué)員”爭(zhēng)相拍攝記錄。
李明杰先生的實(shí)務(wù)課直擊操作痛點(diǎn)：從西澳港口虧艙聲明的遞交原則，到運(yùn)煤途中的安全管理，再到糧食作物通風(fēng)防損……每個(gè)案例都附詳細(xì)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于一線工作人員極具指導(dǎo)意義。
張鵬飛副處長(zhǎng)以“水上交通事故風(fēng)險(xiǎn)防控”為主題，通過(guò)剖析事故案例的原因和應(yīng)急反應(yīng)，引出如何預(yù)防水上交通事故，并給出了具體有效的建議和具體措施。
王杰玉先生通過(guò)船員部架構(gòu)、溝通匯報(bào)，船員考評(píng)要求，職務(wù)設(shè)置考核，船舶領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)确矫娴闹v解，為船舶領(lǐng)導(dǎo)更好進(jìn)行船隊(duì)建設(shè)給出了明確的要求。
溫潤(rùn)軍先生系統(tǒng)宣貫了香港海事處相關(guān)文件要求及長(zhǎng)海公司船員部文件要求，重點(diǎn)解析了船員管理規(guī)范，并結(jié)合工傷事故典型案例開(kāi)展安全警示，為船舶領(lǐng)導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化管理船員提供了制度保障和實(shí)操依據(jù)。
韋毓良先生基于索賠案件數(shù)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，深入揭示貨物風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)態(tài)勢(shì)，精準(zhǔn)解構(gòu)主要貨損類型特征，并為船長(zhǎng)系統(tǒng)梳理出針對(duì)不同貨損場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)方案。
宗其偉先生的培訓(xùn)課件系統(tǒng)涵蓋船舶檢驗(yàn)與修理、輪機(jī)長(zhǎng)管理經(jīng)驗(yàn)、跨部門協(xié)作技巧與注意事項(xiàng)，以及船上設(shè)備典型問(wèn)題案例分析等內(nèi)容，既生動(dòng)全面展現(xiàn)了專業(yè)深度，又精準(zhǔn)映射出優(yōu)秀輪機(jī)長(zhǎng)所需具備的綜合能力素質(zhì)。
劉杰博士的心理培訓(xùn)則是針對(duì)船舶管理層開(kāi)展了心理健康專題培訓(xùn)，重點(diǎn)提升一線領(lǐng)導(dǎo)對(duì)船員心理動(dòng)態(tài)的識(shí)別能力、干預(yù)技巧和持續(xù)關(guān)懷機(jī)制建設(shè)，為構(gòu)建和諧的船上人文環(huán)境提供科學(xué)指導(dǎo)。
培訓(xùn)間隙，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)親自主持船員晉升面試，結(jié)合崗位需求進(jìn)行能力評(píng)估，現(xiàn)場(chǎng)制定個(gè)性化培養(yǎng)方案，彰顯企業(yè)對(duì)船員職業(yè)發(fā)展的全程護(hù)航。
座談交流會(huì)上，香港總部領(lǐng)導(dǎo)、公司高管與一線船員領(lǐng)導(dǎo)圍坐暢談。從管理細(xì)節(jié)優(yōu)化建議到跨文化團(tuán)隊(duì)融合，大家拋開(kāi)職務(wù)稱謂暢談感受，熱烈討論，這種開(kāi)放包容的管理姿態(tài)讓智慧火花充分碰撞，將培訓(xùn)氛圍推向了共融的高潮。
櫻花花期雖短，但綻放時(shí)的璀璨足以銘記。這場(chǎng)持續(xù)三天的思想碰撞，恰似春風(fēng)化雨的航海修行。參訓(xùn)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)們紛紛表示無(wú)論是專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)合作還是創(chuàng)新思維能力，都對(duì)今后的工作大有助益。我們相信，當(dāng)船舶領(lǐng)導(dǎo)們帶著嶄新的思維工具重返藍(lán)海，他們駕馭的不僅是鋼鐵巨輪，更是整個(gè)行業(yè)的智慧結(jié)晶。讓我們期待明年此時(shí)，更多的思想火花在櫻花雨中綻放。[img][/img]